hungarian XC Open

Maj 2009.

Po intenzivnem parawaitingu (hehehe) (http://www.paragliding-slovenia.si/forum/viewtopic.php?t=3539)

je bilo v nedeljo še kar možno poštartat, čeprav so nekateri, tudi dobri piloti, pocurili, če so potegnili ob nepravem intervalu. Sam sem imel kar srečo in sem bil z Damjanom visok in najbližji startnemu pilonu. Nad 900m je bilo kar precej živo in je bilo treba pošteno delat - ker sva letela en za drugim, popolnoma obrnjena V HRIB in se drsno pomikala v smeri Čavna. Res hecen filing, obrnjen si proti hribu, letiš pa vstran. Pa gor. Pa malo dol. :) Damjan tukaj kar bolje zvozi in ga gledam - je tudi kar mel delo, in si nabere lepo prednost, sam pa se od obratne proti Danielu peljem bolj zunaj, ker mi tisti ogromni rotor prav nič ne diši, pa še vseeno me lepo zbuta na momente. Dostikrat se je zgodilo, da sem vlekel levo komando, padalo pa je zavijalo v desno. :) Al pa da sem imel komande nižje od riti, da sem ustavil ogromni nihaj - itd.... Velika večina pilotov se še bori s curažo, a nekateri le potegnejo proti prvi obratni. Do Daniela in nazaj nič kaj dosti ne vrtim, nad 900m je še vedno štala, izkaže pa se, da če si letel pod robom naslednjič do Čavna, da je bilo mnogo bolj mirno in se je dalo, čeprav nizko, tako najhitreje priti v drugo tja in nazaj. Sam sem sicer prej navil, a takoj tudi izgubil višino - in potem nadaljeval, kot večina - pod robom. Spet nazaj na Daniel, tam lepo navrtim in grem skoraj kar direkt nazaj malo ven na točko v smeri do Čavna. Je tu in tam lepo delalo. Tokrat so bila dviganja kar zunaj, na ravnini. Ko obrnem točko me klofne ne desni in fašem grdo kravato. Najprej pogledam, če moram rezervno vržt, pa vidim, da je še nekaj višine, a kravata ne gre ven pa če ne vem kaj vlečem, vleče me v spiralo, če pa kontriram, v stall. Se pustim v špiralo, ker je itak ne morem ustaviti, tako da je bilo potrebno kar precej moči, da sem vse vrvice A-linije potegnil za celo-enostransko zapiranje - potem pa bum-bum, in se rešim. Pa že kar tudi tiščim na gas :))). Zgubil sem kakih 300m - sem gledal track. Proti zadnji obratni gre počasi (srebrna kugla na vrhu stolpa pred NG) - in mi ne bi uspelo, če se ne bi zvlekel tik nad startom iz 200m pobrati skoraj do baze. Rešil me je en športni pilot, ki je tam na izi navijal. Takoj, ko sem bil ven iz stebra, me je naslednja 2 km tja in še nazaj požiralo z več kot 4m/s, tako da sem dobesedno za las obnil 1km cilinder zadnje točke - in pristal. Prehitel me je Stojan, ki je vedel, da bo prekinitev dirke in je izkoristil znanje iz PWCjev - tako da ni nič več navijal ampak samo še tiščal, da bi prišel čimdlje pred prekinitvijo. Jaz sem prekinitev preslišal - mislim, da sem se veselo vrtel v tisti špirali ravno takrat.Zadovoljen z rezultatom in svojim letom. Se spet veliko naučil, kje ga lomim. do naslednjič...seveda....;)Aja - bil sem 4. overall in 1. serial class